• YUANYANG ET SES RIZIERES

    24h00 de transport en commun entre LIJIANG et YUANYANG un peu fatigant mais au bout encore un dépaysement total. Nous sommes ici dans le sud du YUNNAN à 1800m d’altitude, pas très loin de la frontière avec le VIET NAM et au pays des minorités ici principalement les HANI d’origines Tibétaines également nommés AKHA dans les pays limitrophes (LAOS et VIET NAM). Ce matin départ à 9h00 pour une balade de 80 km, parcours tout au long des TITIAN (Rizières en terrasses) avec traversées de villages typiques. Notre chauffeur nous a conduit loin des parcours touristiques et nous avions la sensation d’être seul au milieu des HANI qui d’ailleurs ont façonnés ces reliefs vallonnés pour les transformer en rizières qui s’étagent sur 12500 Ha.Relevant un vrai défi agricole où ingéniosité, travail titanesque, durant des années et des siècles de labeurs ont permis de transformer la montagne en rizières. Les HANI d’aujourd’hui sont les dignes descendants de leurs ancêtres et perpétuent la tradition en étant des bâtisseurs : culture du riz, du maïs…Mais aussi par une amélioration permanente de leur habitat et village souvent très modestes. Lumières différentes à chaque heure du jour, reflets en miroirs, paysages fantastiques qui s’offrent à nos yeux.Echanges chaleureux avec les paysans, rires des enfants nous accompagnent tout au long de notre périple.Malgré un ciel voilé par une brume de chaleur tenace las appareils photos ont surchauffé et le choix des quelques images transmises n’a pas été des plus simples! Demain matin départ matinal pour un marché dans un village où nous espérons vivre et partager un nouveau moment de rencontres avec ces paysans si fiers de leurs coutumes. Elisabeth et Gilles

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  • LIJIANG DERNIERE

    Journée tranquille sous le soleil, nous sommes à 2400m et dès que celui ci tape il fait chaud. Durant la nuit il a plu beaucoup et ce matin le soleil est bien présent. Petite virée en ville vers le parc de l’étang du dragon noir. Avec une vue des plus connue de la Chine touristique un plan d’eau, des pagodes, un pont à 5 arches avec en arrière plan la Montagne du Dragon de Jade. Et bien on vous l’a fait en photo même si la montagne de Jade a encore la tête dans les nuages mais c’est ressemblant aux dépliants. Retour au niveau de l’association qui nous héberge en flânant à travers les rues et au milieu des habitants locaux qui vaquent à leurs occupations. Nous recommandons vivement l’association (ASSTEE) qui nous a hébergé pour un coût raisonnable à PEKIN et LIJIANG dans des locaux toujours agréables, avec un accueil très sympa des gestionnaires même si la barrière de la langue a un peu compliqué les discussions. A consommer sans modération si vous allez en Chine sur ces deux villes. Ce soir train de nuit, arrivée à KUNMING au petit matin pour prendre un bus et filer vers le sud du YUNNAN A bientôt Elisabeth et Gilles

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  • UN JOUR MAUSSADE

    Notre journée a été un peu compliquée et ce n’est rien de l’écrire. Nous avons pu goûter l’organisation touristique Chinoise ou plutôt son professionnalisme élastique. Nous avions prévu de nous rendre sur la MONTAGNE DU DRAGON DE JADE (MDJ) distante d’une quarantaine de km de LIJIANG. Nous étions informés par les guides touristiques tel que le « Routard » que ce serait une journée « Par ici la monnaie », mais le désagrément est venu de façon surprenante du manque d’information donné aux touristes sur le site. La MDJ est une aire naturelle comme on en connait en France tel que les parcs Nationaux ou Régionaux mais sur une modélisation Anglo saxonne, c’est à dire vous payez un droit d’entrée en lien avec les frais d’entretien et de fonctionnement et ensuite vous circulez librement (ou presque)au sein du parc. Là où l’affaire s’est compliquée c’est que non seulement nous nous sommes acquittés de ce droit d’entrée mais en plus nous avons dû payer pour monter sur les différents sites . Payer pour le télécabine (3 sites donc 3fois), payer le bus pour aller sur les sites (certains sont distants de 20kms) sans liaison intersite donc avec la nécessité de repayer. Bon tout cela nous le savions après tout mais la cerise sur le gâteau a été l’incapacité des professionnels du parc à nous orienter vers les bons guichets vers les lieux de départs des bus etc… Amabilité limite, pas d’effort de compréhension y compris par les hôtesses parlant anglais….Les panneaux d’informations lorsqu’ils existent sont sommaires et n’indiquent pas les accès des sites et dans l’enceinte du centre d’information touristique aucun panneau de fléchage n’existe afin de permettre à chacun de s’orienter. Sans la bonne volonté et l’intérêt manifesté par des guides de tours opérateurs nous serions surement à cette heure encore entrain de chercher

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  • AU DESSUS DES GORGES DU SAUT DU TIGRE

    Réveil à 6h00 pour prendre le bus de 8h30 à destination de QIAOTOU porte d’entrée de la randonnée. Le voyage en bus dure 2h et demi et nous laisse tout loisir à découvrir la campagne. LIJIANG étant à 2400 m d’altitude la route va nous faire franchir un col à 2700m puis redescendre vers QIAOTOU a environ 1900m nous rencontrerons le YANG TSE KIANG le franchirons. Il est à cet endroit plus large que la Seine et ses eaux sont boueuses. Arrivée à QIATOU vers 10H30 nous affranchissons du droit d’entrée dans les gorges puis le bus nous dépose au point de départ du sentier. Le YANG TSE KIANG est le 3° fleuve le plus long du monde, il prend sa sources au niveau du TIBET et traverse la CHINE d’OUEST en EST pour se jeter dans l’Océan au niveau de SHANGHAÏ. A l’endroit ou nous débutons la randonnée son lit va se rétrécir brutalement (entrée dans la gorge) et son débit s’accélérer monstrueusement. La randonnée consiste en une ascension brutale (dénivelé frôlant les 1000m sur sa première partie) puis d’une longue marche en balcon et en surplomb au dessus du fleuve dont le rugissement nous accompagne tout au long des 25km que dure la marche. Son nom proviendrait d’une légende ancienne racontant l’histoire d’un tigre qui pour échapper à des chasseurs sauta le fleuve là ou il est le moins large d’un bond de 30m. La montée initiale fut effectivement rude et se fit sous un bon soleil qui fort opportunément se cacha de temps en temps derrière les nuages . Démarrage vers 10h45, pique nique vers 13h00 et arrivée au Guest House vers 16h30. Le TEA HORSE GUEST HOUSE offrant l’intérêt de se situer à peu près à la moité de la randonnée, c’est avec une grande satisfaction

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  • AU REVOIR XI’AN BONJOUR LIJIANG

    Départ de XI’AN samedi après midi après une rapide visite à la PAGODE DE LA GRANDE OIE et un bon petit resto avec au menu une variété locale de raviolis, excellents. Nous quittons la Chine du centre sans trop de regrets cotés qualité de l’air car tout au long de cette semaine nous aurons voyagé sous des atmosphères polluées par les activités industrielles (charbon matière première)et humaines faisant apparaitre l’atmosphère comme surréel et digne d’un film de sciences fictions: pas de ciel bleu, soleil et lune voilés par les nuages de pollutions…). Direction l’aéroport en bus, tout s’est passé comme sur des roulettes. On commence à bien maitriser… L’aéroport de XI’AN est à 50km de la ville et est à l’échelle du pays. Notamment le terminal d’ou nous partons qui est une belle réalisation architecturale mais aussi très fonctionnel. Vol sans remarques particulières sur China Eastern Airligne où le service à bord est d’un professionnalisme à tout épreuve. Arrivée Sur LIJIANG, d’emblée l’air nous apparaît comme respirable. Nous sommes à 2400m d’altitude au pied de la Montagne de Jade qui culmine à 4500m. La température est extrêmement douce. Aujourd’hui réveil cool et matinée passée à organiser le trek des gorges du saut du tigre que nous faisons sur deux jours (demain et après demain), ainsi qu’à trouver la gare pour réserver nos tickets de train de samedi soir prochain pour KUNMING. Dans la foulée nous nous sommes orienté vers la vieille ville de LIJIANG ou nous avons passé l’après midi à découvrir les vielles rues de la cité. Bordées de canaux alimentés par les eaux de la montagne la vieille ville est extrêmement jolie. C’est la Venise du YUNNAN. Ville touristique, les touristes sont au rendez vous mais en prenant des rues et ruelles de traverses la balade est restée

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  • XI’AN EN ROUTE POUR L’ARMEE ENTERREE DE QUIN

    L’ARMEE DE TERRE CUITE un des grand moment de ces 5 semaines en Chine. Un des lieux touristique les plus connus au monde avec des souvenirs d’il y a cinq ans d’une foule monstrueuse surtout au niveau de la fosse principale…Mais aussi et surtout d’un moment fort et impressionnant de rencontre avec cette armée qui n’a jamais été vivante mais qui ne vous laisse jamais indifférente. Fruit de la Mégalomanie humaine en l’occurrence celle de QUIN SHI HUANGDI premier empereur de la dynastie QIN(se prononce Tchin d’où peut être le nom du pays?).Voilà t il pas qu’à peine installé sur le trône d’un empire qu’il vient à peine d’unifier il décide de passer l’éternité au milieu d’une armées reflétant sa puissance. Pour ce faire il va en tant que maitre tout puissant asservir plus de 500 000 personnes à cette oeuvre. Autour de sa tombe (tumulus haut de 50m ) il va faire creuser des tranchées pour y enterrer une armée chargée de le défendre. Le sol des tranchées est pavé de briques,leurs murs sont habillés de bois et l’armée de terre cuite va être disposée dans celle ci puis recouverte d’un plafond en bois et de nattes de paille pour ensuite être recouverte de terre. Comme toute armée de l’époque elle sera composée de fantassins, de cavaliers, d’archers, d’officiers de tous rangs et d’un espace de commandement. Les travaux dureront 36ans, les ouvriers seront enterrés vivants avec l’empereur et ses épouses….Rapidement le tombeaux et son architectures tomberont dans l’oubli, des révoltes éclatant peu après sa mort contribueront à renforcer cet oubli jusqu’en 1974 ou un paysan en creusant un puit va découvrir ses vestiges. Les évènements s’accélèreront ensuite: archéologues,fouilles,prise en compte de l’ampleur de la découverte pour l’intégrer dans le site actuel (3 fosses se visites, plus de 1000

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  • PINGYAO,LE TRAIN DE NUIT ET XI’AN

    PINGYAO du moins la vieille ville mérite réellement un détour et des promenades au coeur de ses vieilles rues , en ce deuxième jour nous avons pu arpenter les quartiers oubliés la veille faute de temps et de fatigue.Une fois passé les rues touristiques nous découvrons la vie de ses habitants arc boutés à leur vieille maison souvent très abimées mais qu’ils entretiennent au mieux. Cette deuxième journée nous amènera aussi à visiter la maison de LEÏ LUTAÏ fondateur de la première banque de Chine, le palais du gouverneur et quelques autres maisons recommandées par les guides. Elle se terminera tranquillement au restaurant de l’hôtel,autour d’une bière et pour certains d’une bonne frite …Eh oui !!!! Le train de nuit vers XI’AN sera un peu comme on s’y attendait une nuit blanche puisque nous n’avions pu réserver de couchettes, nous avons donc voyagé assis. Notre arrivée dans le wagon a été pour ses occupants un grand moment de surprise et nous nous sommes de nouveau retrouvés à l’origine des conversations et des regards interloqués des Chinois. Au milieu d’eux et avec eux nous avons pu encore un peu plus les découvrir, parler avec eux même s’ils sont toujours aussi réservés mais prêts à nous rendre service (empathie empathie dirais certains ou certaines!). Une nuit blanche mais riche en couleur et en modulations… Arrivée à XI’An à 6h30, à l’heure bien sûr avec comme d’habitude maintenant la chasse au taxi au meilleur prix obtenu après discussion. L’hôtel se trouve en plein centre ville prêt de la TOUR DU TAMBOUR coté quartier Musulman. Le petit déjeuner n’étant pas possible à l’hôtel cela nous amène à rechercher de bon matin un lieu ou breakfast est un mot connu…après une petite demi heure de promenade là encore haute en couleur au milieu des échoppes

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  • PINGYAO

    Arrivée matinale à 6h30 avec un peu de fatigue due au voyage. En effet la nuit a été moins bonne que lors de notre précédent déplacement du fait d’arrêts. Il faut dire qu’à chacun d’eux la lumière du compartiment s’allume et que cela peut durer jusqu’à trois quarts d’heures pour un arrêt de deux minutes. Après installation à l’hôtel,déambulation dans la ville. C’est le point positif les hôtels en Chine nous accueillent non pas à partir de 12 heures mais de bon matin ce qui est un réel confort surtout après une nuit moyenne. PINGYAO première place financière et créatrice de la première banque de Chine au 19° siècle est une ville fondée il y a 2700 ans. Elle se voit sous les MING dotée d’une muraille fort bien conservée qui la protègera et lui donnera son apparence actuelle.La vieille ville regroupée à l’intérieur exerce une forte attraction touristique (2 millions de visiteurs par an) et offre aux voyageurs une multitude de maisons à cours carrées fort bien conservées, des rues typiques avec des boutiques à devantures traditionnelles mais aussi des temples et des musées. Flâneries sur les remparts, et dans les rues et ruelles seront au menu de ces deux journées à PINGYAO. Il se dégage un réel charme de cette ville (50000 habitants) même si on sent une forte pression touristique il y’a moyen d’y échapper et de prendre des chemins de traverses ou vous pouvez rencontrer au hasard un boucher-charcutier en train de préparer le fromage de tête sur l’étalage devant vous ou le vieux paysan entrain de rentrer le crottin de chameau ou de ? afin de chauffage… Le soleil étant de plus au rendez vous la journée fut agréable malgré une odeur persistante de charbon brulé mais depuis DATONG nous commençons à nous y habituer.

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  • DATONG SUITE …LE MONASTERE SUSPENDU

    Lundi 14 beau soleil sur Datong en route pour le monastère suspendu situé à une soixantaine de km de la ville. Nous prenons le bus régional qui doit nous déposer à 5km du site ou des taxis assurent la navette.Dans le bus nous sommes l’attraction les chinois sont à la fois étonnés et ravis de notre présence à sur coté. Nous alimentons visiblement les discussions et à défaut de paroles ils nous gratifient de sourires.Voyage tranquille nous permettant d’apprécier les paysages de la région : vaste plaine agricole (culture du maïs essentiellement) puis montée en moyenne altitude à travers une route sinueuse vers la montagne du HENSHAN (montagne sacrée pour les Taoïstes) Les routes sont très bien entretenues et essentiellement empruntées par des camions assurant toutes sortes de logistiques (beaucoup de charbon) et ou les rares voitures se frayent une place à coup de dépassements au klaxon et franchissement par moment de la ligne jaune… Dépose sur la grande route au milieu de nul part et prise en charge par deux chauffeurs locaux qui nous emmènent sur le site. Négociation sur le rendez vous pour le retour puis en route pour la visite. Le Monastère suspendu (XUANKONG SI) nous apparait comme collé à la paroi. Impressionnant . Datant pour les premières constructions du VI ° siècle sa dernière reconstruction fut réalisée durant la période QING. Entre temps il fut de nombreuses fois emporté par des crues de la rivière HENG. De nos jours un barrage pas très joli régule ses flots tumultueux. C’est ici l’explication de la construction vertigineuse au dessus du canyon de ce monastère : le préserver des flots. Le monastère comprend une quarantaine de salles taillées dans des grottes naturelles et fermées par des façades en bois.Elles renferment des statues d’origines Bouddhiques, Taoïstes et même de Confucius.

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  • PEKIN DATONG TRAIN DE NUIT ET LA SUITE…

    Beijing Railway Station (Gare centrale de PEKIN) est à toute heure impressionnante par sa foule qui va de guichets d’achat de tickets en guichets de contrôle d’accès aux quais générant d’immenses files d’attente où quelques uns malgré tout ont la technique pour couper les files (ils se font très vite rabrouer en général). Nous avons donc pris le train de nuit pour Datong et grâce à la coopération de Chinois nous avons pu trouver notre wagon et notre compartiment ce qui était loin d’être gagné au départ. Installation en couchette dure c’est à dire (2*3 couchettes) peu d’espace pour celui ou celle qui est installé au niveau supérieur. Ambiance populaire, les chinois sont réellement attentifs aux uns et aux autres et particulièrement aux touristes qu’ils regardent toujours avec réserve (culturel) mais en étant prêt à rendre service des que l’occasion se présente. Arrivée à Datong à 6h00 après un réveil par le contrôleur à 5h15. Le voyage s’est déroulé au mieux, direction l’hôtel ou une chambre et un petit déjeuner nous attendent. A 9h00 sans perdre de temps nous partons vers les GROTTES DE YUNGANG datant du 5 °siècle et comprenant plus de 250 cavités et 50000 statues de Bouddhas et ses ami(e)s. Nous sommes là face au plus ancien temple de sculptures bouddhiques de la Chine. Le site est réellement impressionnant et montre l’extrême métissage des peuples d’Asie à cette époque et la forte influence du Bouddhisme. La visite ne peut être dans ce cadre que paisible et se termine par un musée « vivant » qui met en valeur le patrimoine culturel du site non seulement par des expositions de pièces extraites mais aussi grâce à l’utilisation d’outils audiovisuels modernes et inventifs. Cet après midi petit temps calme avant d’arpenter les rues de Datong à la recherche d’

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